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记者探访徐州的飞行驾校 考张驾照需25万

发布日期:2021-07-21 06:00   来源:未知   阅读:

  把握时机适度扩大地方专项债发行规模。记者从获得直升机商用执照培训资质的上海金汇通航位于沛县的基地获悉,目前已有5批30多人在该基地进行飞行训练,考取飞行执照。

  2月29日上午,艳阳高照。记者来到距离徐州38公里的机场。隔着高2米的隔离网,能看到机场上直升机频频升降,www.bh0w6.cn,传来阵阵螺旋翼的轰鸣声。

  据悉,去年6月30日,该基地获得商照飞行培训行基地。也是在华东地区的第4个运行基地。

  27岁的王玲是安徽合肥人,因为童年的梦想,放弃服装设计师的工作,报名考取飞行驾照。王玲高挑的个头,戴着墨镜站在直升机前,更显女性的飒爽英姿。

  走进机舱内,王玲首先打开锁闭的操纵杆,检查仪表,戴上耳麦。随后轻轻抬起操纵杆,直升机稳稳地升了起来。

  据王玲介绍,她从小就喜欢篮球、游泳等体育运动,再加上家中有人从事飞行,所以就报考了商照的考试,目前已飞了100多个小时。

  由于直升机有旋转的尾翼,记者靠近发动的直升机时被告知,一定要从机头前面驾驶员的视野内通过,让驾驶员能看到你,保证安全。

  机场负责人石总告诉记者,自2011年6月30日以来,已经有5批30多人在该基地进行飞行训练并考取飞行执照。其中有9名女驾驶员,全部是商照,3个在学。

  在机场指挥塔台上,飞行员正在跟塔台指挥刘总联系,要求起飞,刘总随之在纸上画上代表起飞的符号“p”。飞行员的每次着陆,则画上“b”,表示圆满着陆。在旁边大幅的地图上,则用蓝线标出飞行航线的空中走廊、航路、航线。

  据悉,个人考取直升机私用驾驶执照费用不菲,需要25万元,飞行40个小时,耗时半年左右。如果想把直升机飞行员当作职业,那还必须再经过半年左右的培训才能考取商照。此外,飞行实际操作训练时间也大大增加,需要110小时,同时学费需要约45万元。

  机场有3架两翼r22直升机和2架3翼s300cbi直升机。前者每架的价格约为280万元,后者约350万元。直升机每次放行前,地勤人员都要全面检查一次。

  记者看到检查人员手拿一个圆筒形工具,不停在各零部件上使用。据介绍,这个价值3000多元的工具叫力矩扳手。由于拧每个零件都有固定的力度,要用这个扳手打力矩。否则太紧容易损伤部件,太松不能保证安全。

  石总介绍,100号的航空汽油每吨价格在1.1-1.5万元,飞行一小时要耗费28-32公斤的航空汽油,价值400元左右。另外,每天发动机都要保养,一桶946毫升的进口润滑油价格也在400多元。

  杨庙机场的石总是沛县当地人,曾在部队服役26年,曾是浙江衢州的飞行指挥员。

  据介绍,在直升机通航领域,一名学员获取民航总局签发的蓝色封皮的私用驾驶员执照(ppl,private pilot license)后,便开始进入飞行的世界;继续努力学习获得商照,便可以在直升机航空公司、政府飞行部门(警务、消防、救捞、医疗救助等)、非政府组织等获得飞行工作,或者到飞行培训机构担任飞行教员,开始享受高于一般职业的薪资待遇,成为无数人梦寐以求的“中产阶级精英”;通过继续努力,可以考取直升机运输执照,成为直升机飞行员中的佼佼者,有资格驾驶运载客人的直升机,从事vip包机飞行,经常与来自世界各地的政要和商业巨子一起翱翔蓝天。

  “如果需要增加驾驶机型,则再根据大纲另行学习。”石总称,杨庙机场的刘爱周教练拥有7种机型的驾照,最难学的是造价亿元的美国s-76c++全天候民用运输直升机,仅学费就高达百万元。他的飞行时间达7000小时,在全国同行也属佼佼者。

  据悉,如果进一步努力,驾驶员可以考取大飞机运输执照,凭借已经积累的飞行时间和经验,可以成长为机长,享受百万年薪的待遇。

  据上海金汇通航一宣传人员介绍,目前全国大约有100多架私人飞机(公务机、直升机、固定翼小飞机,不含无动力飞机和滑翔伞等运动类航空器),直升机大约有近40架。有据可查的私人飞机大多在浙江、广东、京津唐一带,江苏省还没有媒体报道或者业内人士爆料,有人拥有私人飞机。

  据统计,目前该公司还没有徐州籍学员考飞行驾照。去年江苏有4名飞行爱好者在金汇通航报名,学习私人飞行执照。

  直升机私人飞行驾照一般要通过飞行理论考试和飞行操作技术训练并参加实践考试,实践考试由口试和演示飞行技能组成。据杨庙基地负责人介绍,“报考民航客机飞行员年龄一般在24岁以下,而私人直升机飞行员报考年龄从17-55岁均可。”除了年龄放宽外,体检标准也比民航客机飞行员略低。

  考取飞行私照的体检、飞行理论、飞行实践3关之中,最难的是飞行理论关,“千万别把考汽车驾照的经验套用在飞行上,飞行理论考试对于飞行周边知识的要求很多。”一位学员告诉记者。据介绍,60小时的理论学习包括天气、导航、电台使用、飞机构造等。飞行理论考试的内容涉及飞行原理、飞机性能、仪表、气象、领航、空管、法规等多项内容,厚厚的几本书看着都头疼。

  考试百分制,正常理论考试要80分以上。根据“过来人”经验,考50分左右比较容易,考70分需要加把劲儿,考80分要下苦功,而即使把考试题库里的试题(不定期更新)倒背如流,也最多考90分左右。

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